科技日报记者 在紫月
记者从中国航空工业集团获悉，近日，我国年夜型平易近用水陆两栖飞机AG600“鲲龙”批产第三架机（1103架）总装下线并圆满完成出产试飞，批产第四架机（1105架）机头年夜部件交付中国航空工业集团通飞华南，标记着AG600项目实现了从型号适航取证向小批量出产的主要超过。
一样值患上存眷的是，中国航空学会与中国航空航天东西协会近期结合发布了集体尺度《AG600系列飞机打水场要求》（T/CSAA 42—2025/T/CATA 0156-2025）。该尺度由通飞华南牵头构造体例，是我国首个针对于年夜型水陆两栖飞机专用打水场的技能规范，聚焦AG600“鲲龙”飞机履行丛林灭火使命中的焦点环节——水面打水功课，体系划定了打水场的选址、配置、利用和维护要求，弥补了海内外于该范畴的尺度空缺，标记着国产年夜型应抢救援设备配套尺度系统设置装备摆设迈出要害一步。
据悉，该尺度明确了打水场的多项要害技能参数，同时对于风速、浪高、能见度等运行前提作出详细限定，确保飞行安全。此外，还有提出了风向标、水位标识、景象形象与水文不雅测点等配套举措措施的设置装备摆设要求，为相干用户单元提供科学、可操作的打水场选址引导、设置建议和利用维护要求。该尺度将在11月1日起正式实行，今朝已经开端应用在吉林省、浙江省打水场勘察事情。
AG600“鲲龙”飞机是我国为满意丛林灭火及水上营救的火急需要，初次自立研制的年夜型特种用途飞机。它也是全世界腾飞重量最年夜的平易近用水陆两栖飞机。
（中国航空工业集团供图）
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