科技日报记者 朱虹 通信员 任忆南
“滋啦，滋啦……”9月4日，于黑龙江省哈尔滨年夜功率机车检修段组合库内，智能检修呆板人“手持”焊枪，于HXN5机车轴箱上喷射炽蓝焊焰，15分钟便完成一组轴箱衬板的改换使命，与人事情业比拟，事情时间压缩近一倍。
哈尔滨年夜功率机车检修段卖力天下近90%年夜功率内燃机车的高级修使命。HXN三、HXN5型内燃机车功率年夜，牵引力是平凡春风4型机车的两倍，也被称为火车头中的“鼎力大举士”，重要运用于我国甘钟铁路、乌准铁路，负担煤炭、矿建等重点物质运输。
暑运时期，跟着天下煤炭需求量年夜，年夜功率机车上线率高，利用频仍，为提高机车检修效率及尺度，中国铁路哈尔滨局集团有限公司投用科技设备，为火车“鼎力大举士”配备聪明“病院”。
车轮“CT”：10分钟精准捕获毫米级隐患
“机车运行中，卷起的砂石会击打车轮，造成不容易发明的毁伤，有的甚至比头发丝还有细，靠眼睛底子看不出来，有了这套探伤体系，可以主动扫描，10分钟就能完成一组轮对于的探伤检测，就像做CT同样简朴。”全主动检测区域内，探伤工长孙洪雨走到操作终端前轻轻按下最先键，LAZ车轮车轴一键探伤体系随即启动。仅10分钟，机械臂便完成捕轮、定位、探头贴合、耦合剂喷洒、无损检测及数据成像全历程。
2024年底，哈尔滨年夜功率机车检修段结合科技公司，打造这套全路独一兼容1050毫米及1250毫米两种轮径轮对于的LAZ车轮车轴一键探伤体系，交融相控阵超声技能及智能诊断算法，由机械定位与驱动体系、数据处置惩罚阐发体系、辅助体系以和30多个超声探头构成。该体系自去年12月于哈尔滨年夜功率机车检修段投入利用以来，车轮车轴探伤效率晋升60%。
“以往咱们手工检测一组轮对于至少患上60分钟，此刻‘CT’级探伤10分钟主动出陈诉，哪怕毫米级的缺陷，也逃不外它的‘眼睛’”孙洪雨说道。
超等“洗碗机”：30分钟光洁如新
机电洗濯区内，机电组工长洪旭按下操作面板上的绿色按钮，洗濯机的闸门随即打开，伴着氤氲的水蒸气蒸腾而出，一台光明如新的主辅发机电定子沿着传送带缓缓推出。颠末全程主动的加热、喷淋、洗濯等环节，洪旭只需用抹布略加擦拭，仅用30分钟，便完成为了整套装备的完全洗濯。
机车主辅发机电清洁度不达标，会致使机电绝缘等级降落，造成线圈短路烧损，影响机车安全运行。哈尔滨年夜功率机车检修段结合装备厂家研发了增设滤油装配的机电主动洗濯机，由加热装配、主动上下料体系、喷淋和节制体系等构成，经高温加热的洗濯液，经由过程主动化机械节制对于配件多角度高压喷淋，可对于机电内部及外部举行高效、完全清洁，保障机电机能，延伸利用寿命。装备自本年5月投用后，以往依赖人工洗擦要1个小时完成的洗濯功课压缩至30分钟，于晋升清洁度的同时，更年夜幅降低职工劳动强度，检修成本也较以往降低70%。
“零缺陷”装置：守护机车“心脏”
于柴油机组装区，内燃机车钳工李占宇对于连杆螺栓举行紧固，当他轻转连杆扳手，电子屏上及时显示出预紧力矩值、终紧力矩值及扭转角度等数据，10秒钟内就能够判定扭矩是否到达技能尺度。
柴油机的检修质量直接瓜葛到整台机车的运行安全，此中连杆螺栓的紧固力矩节制更是要害中的要害。以往，这项事情依靠人工丈量，轻易呈现力矩不足或者过多紧固的环境。小小的螺栓一旦于运行中松动脱落或者折断，就可能致使柴油机呈现严峻破损。
哈尔滨年夜功率机车检修段按照及谐型内燃机车检修特色，与装备厂家结合定制柴油机扭矩治理体系，能对于柴油机要害部件螺栓紧固力矩举行全历程及时监控与数据追踪，有用避免误紧、漏紧。
“此刻一旦有力矩不足的环境，监测屏幕就会呈现提醒动静，咱们当即排查调解，直到所有参数不变显示为绿色，才能到达组装尺度。”李占宇说。
从智能传感精准捕获到数据互联一键诊断，再到主动化装备替换人事情业，这些“黑科技”正鞭策传统的机车检修方式向AI智能集成化式检修改变。方才已往的天下暑运，哈尔滨年夜功率机车检修段已经高效完成49台机车的检修使命。这座天下铁路体系焦点机车检修基地，正以数智化转型为驱动，不停晋升技能能力及检修程度，默默守护钢铁动脉安全流通。
（受访单元供图）
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